北京6月17日电 (记者 陈杭)6月20日，经过4年的改扩建，百年老站北京丰台站将以全新面貌开通运营，北京首都又添城市新地标。改建后的北京丰台站是亚洲最大铁路枢纽客站，将安排京广高速铁路，京沪、京九普速铁路等多条线路的列车始发终到作业，运营初期安排旅客列车120列。
运营初期安排旅客列车120列
丰台火车站始建于1895年，曾服务老京张铁路、京广铁路、京沪铁路等多条线路，开办客货运输、列车编组技术作业等业务。
随着首都城市建设和铁路的快速发展，车站承担的相关业务相继移交北京西站、丰台西站等站办理，至2010年运输业务全部停办，2018年9月实施改扩建工程。改建后的北京丰台站站房建筑面积约40万平方米，每小时最高可容纳14000人同时候车，设有32条到达出发线，32个客运站台面。
改建后的北京丰台站是亚洲最大铁路枢纽客站，将安排京广高速铁路，京沪、京九普速铁路等多条线路的列车始发终到作业，运营初期安排旅客列车120列。
高铁、普铁双层车场重叠设计
北京丰台站是国内首座采用高铁、普铁双层车场重叠设计的特大型车站，形成了“顶层高铁、地面普铁、地下地铁”的立体交通模式，方便旅客“无缝”换乘城市交通；建设了人性化、便捷的旅客服务系统和覆盖全站的无障碍设施，可提供售票、问询、公安制证、快递、重点旅客预约和急客临时改签等服务；采用光伏发电系统、自然照明系统、自然通风系统，可大幅节约建设投资和今后运营的节能降耗。
中国铁设北京丰台站项目总工程师马辉介绍说，丰台火车站装修设计贯彻“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的理念，车站设有儿童活动区、母婴室、无障碍卫生间，满足不同人群出行需求，体现出人文关怀。
北京丰台站开通运营后，北京铁路枢纽北京西、北京等车站功能相应优化调整，各车站分工更加科学合理。
多种交通方式接驳
北京丰台站具备先进、完善的立体交通换乘功能，车辆走高架，平台落客即停即走，行人走通廊，人行通廊为旅客“遮风挡雨”。交通接驳采用地铁、地面公交、出租车、私家车、网约车等方式，均可到达北京丰台站。
目前，地铁10号线连接丰台站的换乘通道已经完工，车站开通后，市民乘坐地铁可以直接进站，地铁10号线运行时间为首班车04:56至末班车22:41。未来16号线开通后，丰台站还可以实现地铁“双线换乘”。
乘坐公交车的旅客可以直接抵达站前临时公交站台，步行通过通廊进出北京丰台站。目前，专149路、专4路，已开通运行，由北京丰台站临时公交站台发出，方便旅客换乘。夜间出行的市民可以选择在樊家村公交场站乘坐夜班公交出行，运行时间为首班车23:20至末班车04:50。(完)