中新社福州1月13日电 (记者 闫旭)立体式对台通道枢纽如何构建?在福建省政协十三届一次会议上,福建省政协委员、台盟福建省委会专职副主委许勇铁建议,建设闽台航运大通道。
去年11月召开的中共福建省委十一届三次全会提出,拓宽两岸海空联运物流通道,构建立体式对台通道枢纽。
对此,许勇铁建议,深化对接国际物流网络,扩大闽台贸易物流合作,重点强化冷链物流合作,增强福建港口发展动能。
“促进两岸海运企业建立联盟关系,加大揽货力度。”许勇铁建议,积极探索台货经海运抵闽后搭载中欧班列的机制模式,包括台货抵达福建港口后的对接联运模式、海关查验的信息交换模式、闽台联运公司在“一带一路”沿线国家共建共租共享仓储模式等。
他也建议,促进闽台产业深度合作,形成牢固的产业分工链条,推动闽台贸易稳定增长;推动闽台海空航线与“丝路海运”“丝路飞翔”及中欧班列联动协同,加快与粤港澳大湾区对接。
在冷链物流合作方面,许勇铁认为,可推进福州、厦门、泉州、平潭“两岸冷链物流产业合作城市”建设,加快推进冷链基础设施建设,推动建立两岸冷链物流服务合作机制;在推进闽台欧联运过程中,适当发展冷冻链集装箱专列,为台湾基层农民开拓更大国际市场。
“提升福建省港口枢纽地位,推动与RCEP国家港口对接,建设东盟进入中国的经贸通道,进一步畅通日韩—中国—东盟‘黄金通道’。”许勇铁表示,福建省港口应融入日韩、东盟、澳新等航线组群,有效联接国内大循环和国际大循环。(完)